داستان عجیب قیمت پراید وارداتی؛ ۲۵۰ میلیون ناقابل
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۳۹۲۷۴
شاید جالب باشد بدانید که پراید با مدل‌های ۱۹۹۳ و ۱۹۹۲ در گذشته به ایران وارد می‌شد. اگر به دنبال خرید پراید وارداتی باشید نمونه هاچ بک آن در بازار یافت می‌شود.
به گزارش روزگار خودرو؛ به طور کلی پراید وارداتی کمیاب است و به همین خاطر قیمت نسبتا بالایی هم دارد. پراید‌های وارداتی در بازار از حدود ۱۹۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حقوق و سود گمرکی تعدادی از اتومبیل‌های وارداتی ساخت ۱۹۹۳ و ۱۹۹۴ برای خردادماه اعلام شد.
به گزارش اداره کل تعیین ارزش و تعرفه گمرک ایران، بیشترین حقوق و سود در جمع ۱۷ اتومبیل وارداتی به میزان ۱۸ میلیون و ۸ هزار و ۹۳ ریال به اتومبیل ولوو ۹۶۰ سدان (۶ سیلندر) و کمترین آن با ۲ میلیون و ۲۳ هزار و ۱۰ ریال به اتومبیل پراید سی. دی۵ (چهار سیلندر) تعلق گرفته است.
تاریخچه تولید پرایدتولید خودروی کیا پراید در سال ۱۹۸۶ آغاز شد. این خودرو در واقع نسخه محلی‌سازی شده مدل Kia Pride (کیا پراید) بود که توسط شرکت کیا موتورز (Kia Motors) کره جنوبی تولید می‌شد. پراید در ابتدا به عنوان خودروی شهری و خانوادگی با نرخ مقرون به صرفه به بازار عرضه شد.
در ابتدا، پراید به عنوان خودروی اقتصادی و ساده‌ای شناخته می‌شد و با نرخ مناسب و قابل دسترس برای بسیاری از مردم جذابیت داشت. این خودرو در طول سال‌ها تحت مجوز و توافقنامه‌هایی در کشور‌های مختلف تولید و عرضه شد. به طور مثال، در ایران، پراید توسط شرکت سایپا تولید و به بازار عرضه می‌شد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل پراید وارداتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۳۹۲۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) اولین قربانی تصادف در ایران چه کسی بود؟
از غلامحسین‌خان درویش معروف به درویش‌خان که از نامدارترین موسیقیدانان ایران و صاحب‌سبک در زمان سلطنت قاجاریه است، به‌عنوان نخستین قربانی سوانح رانندگی با اتومبیل در درالخلافه نام می‌برند.
به گزارش «وقایع اتفاقیه»، او که رهبر گروه و جزء مریدان صفاعلی ظهیرالدوله بود، تحولی در موسیقی ایرانی ایجاد کرد. کنسرت‌های وی در گراندهتل بسیار مشهور بود، اما آنچه او را از همه معروف‌تر کرده بود، آن بود که عواید حاصل از کنسرت‌هایش را وقف مردم مصیبت‌زده و ایتام می‌کرد.
او در دوم آذر سال ۱۳۰۵ برای عزیمت به خانه‌اش، درشکه‌ای را کرایه کرد. درشکه در حالی‌که از خیابان امیریه به سمت شمال می‌پیچید با ماشینی از نوع فورد که از جهت مخالف می‌آمد، تصادف کرد. دلیل تصادف، بیشتر به ناشی‌بودن راننده نسبت داده شد. بر اثر این سانحه، اسب‌های درشکه در جا تلف شدند و درویش‌خان به بیمارستان نظمیه تهران برده شد و به دلیل ضربه مغزی پنج روز بعد در ۵۴ سالگی فوت کرد.
روزنامه «اطلاعات» فردای مرگ درویش‌خان با تیتر «تارمرد» دوستداران موسیقی در تهران را عزادار کرد. پیکر وی در گورستان ظهیرالدوله به خاک سپرده شد.
هیچ سندی مبنی بر مقصرشناختن درشکه یا اتومبیل نیز پیدا نشد و اینکه بر سر راننده درشکه و اتومبیل چه بلایی آمد نیز از ابهاماتی است که بی‌پاسخ باقی مانده است.
یکی دیگر از تصادفات مهم و اولیه تهران هم دوباره در سال ۱۳۰۵ رخ داد و آن تصادف وزیر پست و تلگراف وقت بود. خودرو در خیابان سرچشمه با تیر چراغ‌برق تصادف کرد و به علت محکم‌بودن اتومبیل‌های آن زمان، به وزیر و راننده‌اش آسیبی وارد نکرد، اما به دلیل شدت تصادف، اتومبیل از حرکت باز ایستاد و خبر این تصادف در صدر خبرها و جراید آن زمان قرار گرفت.
منبع: خبرآنلاین
tags # تاریخ ایران سایر اخبار
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است